原標題：廣汽埃安發布“夸克電驅” 突破電機世界級難題

中新網廣州3月3日電(記者 王華)廣汽埃安3日發布全新一代高性能集成電驅技術“夸克電驅”，這種巴掌大的電機，能帶來超大馬力，突破了電機“大功率與小體積”不可兼得的世界級難題?！翱淇穗婒尅彪姍C功率密度高達12千瓦/公斤，相比行業6千瓦/公斤提升100%。

據介紹，埃安圍繞“高功率密度，低發熱損耗”兩個核心點，持續進行技術迭代開發，積累了一系列創新技術。其中最核心的是三大前瞻技術：全球首個“納米晶-非晶”超效率電機、首創X-PIN扁線繞組、全球最高900伏碳化硅功率模塊。

埃安深度介入SiC(碳化硅)產業鏈建設，自研封裝設計，從芯片布局、均流一致性、縮小芯片開關延時、疊層功率回路設計四個方向進行突破，同時結合全銀精準低溫燒結工藝的革新，使得SiC(碳化硅)模塊回路雜感降低50%以上、熱阻降低約25%、芯片通流能力提升10%以上、功率循環壽命提升約100%。由此助力夸克電驅實現最高滿功率工作電壓900伏，峰值功率高達320千瓦以上，最高效率超99.8%，位居行業頂尖水平。

事實上，電機功率密度的突破一直以來都是世界級難題。一方面要考慮在體積不變的情況下實現更大的功率輸出，這就要求在探索電機的空間極限的同時還通過提升電壓的方式提升功率，但電壓每提升1伏，都是一個涉及材料、工藝、軟件、封裝、安全的系統級龐大工程；另一方面要避免高功率輸出損耗。此次夸克電驅首次突破“大動力與小體積”不可兼得的矛盾，讓埃安的電驅研發進入“納米時代”，這也是中國新能源汽車行業騰飛的縮影。

業界人士表示，夸克電驅不僅僅局限于汽車，還能應用在更多智能生活場景，如在醫療科技領域，可以運用夸克電驅制作動力義肢；無人機領域，夸克電驅技術可大幅提升運載量和續航里程。